Два взгляда на одну проблему

«В машине я вижу угрозу», – велосипедист Алиса Марченко Впервые я увидела его у станции «Баглей» – именно там меня ждал молодой мужчина, который хотел продать свой велосипед. Желтая рама, невысокие колеса и толстые шины. Когда села на него и сделала первый оборот педалями, я поняла – это любовь с первого взгляда. С того самого дня этот желтый миниатюрный велосипед стал моим другом. Катание на велосипеде – особый вид удовольствия. Ощущение свободы, знакомое каждому велосипедисту, нельзя ни с чем сравнить. Ветер раздувает волосы, а ты, крепко сжимая руль, погружаешься в свои мысли. Спустя некоторое количество километров, каждый велосипедист ощущает в ногах легкую боль – крепатуру. Позднее, когда ты уставший возвращаешься домой и забрасываешь напряженные ноги на мягкий диван, понимаешь: все это было не зря. В голове чистота, а мысли аккуратно разложены по полочкам. Главная проблема велосипедистов – автомобилисты. Ведь кто знает, о чем думает человек, сидящий рядом за рулем. Зачастую в машине я вижу угрозу. Большинство автомобилистов считают себя на дороге главными, и не упускают возможность пошутить с велосипедистом. Однажды, на самом выезде из города, водитель вишневой «Дэо» решил со мной пошутить: он подрезал меня до тех пор, пока я не стала ехать по землянистому покрытию обочины. Трасса тогда была пустая, солнце было в зените, а я изначально ехала по той части дороги, которая находится за белой чертой. Водитель-весельчак то и дело сворачивал руль в мою сторону. И чувство легкости исчезло: на смену ему пришло ощущение страха. Кто знает, что у него на уме? В один момент переднее колесо моего велосипеда наткнулось на крупный камень. Растерявшись, я свернула руль в сторону и упала на землю. Благо, шутка водителя «Дэо» не стоила переломов и ушибов, но могло бы случиться и по-другому. Автомобилисты сетуют, что велосипедисты едут не по правилам и слушают музыку в наушниках – да, возможно. Но это либо частные случаи, либо, как бы жутко это не звучало, естественный отбор. Считаю, что во время езды, и велосипедисты, и автомобилисты должны понимать: невнимательность и желание пошутить могут повлечь за собой непоправимые последствия. Большинство велосипедистов стараются минимизировать езду на проезжей части, отдавая предпочтение тротуарам. Но, здесь тоже не все просто: тротуары находятся в плачевном состоянии, и проехать по ним, не покалечившись, сложно. В правобережной части Каменского по сути нет инфраструктуры для безопасной езды велосипедистов. Дорожки для них предусмотрены только на левом берегу, в районе танка. Но и там отдохнуть, получая наслаждение от езды, сложно: вдоль набережной гуляет много людей с маленькими детьми, которые то и дело выбегают на проезжую часть велосипедистов. Вероятно, эту проблему должны решать городские власти. Иначе зачем было устанавливать велосипедные парковки у здания городского совета? «Они – стихийное бедствие на дороге», – автомобилист Николай Кросс Когда-то я и сам был велосипедистом. Поэтому, когда в городе началась кампания за развитие велоспорта, даже проникся поддержкой. Но, очень скоро от увеличившегося количества велосипедистов на дорогах наступило разочарование, сменившееся раздражением. Сегодня я автомобилист. И едва не каждый день хочется крикнуть им: «Остановитесь!» Эти участники дорожного движения ездят, как им заблагорассудится, совсем забыв не только о правилах дорожного движения (ПДД), но и просто о хорошем тоне на дороге. Вот велосипедисты сплошь и рядом жалуются на хамское поведение водителей, а сами-то хороши! Например, по ПДД группа велосипедистов должна передвигаться по дороге в колонне. Но сколько раз можно было видеть, как они едут неспешно, растянувшись в шеренгу, и весело беседуя. Как вроде едут где-то по полям бескрайним, а не на убитой в хлам дороге. И им плевать, что в этой ситуации водитель вынужден лавировать между ямами и ухабами, стараясь не снести таких умников. Или другая ситуация – проезд перекрестков. По ПДД велосипедист должен пересекать его пешком. Пешком!!! Вы когда-нибудь видели такое? Я – нет. И ладно он едет через перекресток, так хоть бы показал рукой: собирается ли он поворачивать и в какую сторону. Я уж молчу о том, чтобы уступил дорогу автомобилю, едущему на подъем (это как раз о хорошем тоне на дороге). Наденут наушники и едут, ничего не слыша. Хорошо если на велосипеде или одежде велосипедиста есть светоотражатели, но это уже нам, автомобилистам, должно крупно повезти. Конечно, я не буду писать о том, что нужно запретить все велосипеды на дорогах. Более того, я только «за» развитие велоспорта, велотранспорта, создание велопарковок с велодорожками. Но только при одном условии: спрос с велосипедистов на дороге должен быть такой же, как и с других участников дорожного движения. Может, тогда и они начнут с большим уважением относиться к автомобилистам.

Источник