Експерти на ринку пального прогнозують, що бензин та дизель можуть подешевшати. Кажуть, що цієї осені ціни можуть впасти аж на 2 гривні за літр.
Що ж там на нафтовому ринку
Зараз на світовому ринку нафти відбувається щось цікаве. Протягом останнього місяця нафта марки Brent трималася десь на рівні 66–69 доларів за барель. Але ось що дійсно важливо: пропозиція значно перевищує попит. Додаткові партії нафти активно ллються від країн ОПЕК+, а також зі США, Бразилії та Гайани.
А з іншого боку, Китай, Індія і Бразилія почали споживати менше, ніж усі очікували. Японія так взагалі встановила антирекорд — у них зараз найнижче споживання за десятиліття. Сергій Сапєгін, директор науково-технічного центру "Психея", каже, що через це пропозиція, по суті, тисне на ціну. Іншими словами, вона її знижує.
Якою буде ціна на бензин
Нині у Телеграм-каналах розганяють паніку, мовляв, бензин скоро буде по 70 гривень. Так от, Сергій Куюн, директор компанії "А-95", каже, що це все лише нагнітання. Він не бачить жодних причин для подорожчання, а навпаки, прогнозує, що ціни ще більше впадуть.
Паливний ринок — штука інертна. Все відбувається поступово. У мереж є запаси, які вони закупили за старими цінами, і їм потрібно їх продати. Це теж впливає на зниження. Куюн вважає, що бензин може впасти в ціні на 1,5–2 гривні за літр.
Варто зазначити, що останні два роки пального в країні вистачає, тому необґрунтованих стрибків цін, здається, можна не боятися. Ресурс везуть і залізницею, і машинами, і навіть водою. Тобто система постачання у нас працює як годинник.
До речі, є ще один фактор: ми заходимо в сезон, коли пального споживається менше. Це означає, що заправки почнуть конкурувати, пропонуючи знижки. Дмитро Льоушкін, гендиректор Prime Group, вважає, що паливні компанії зараз мають рекордну націнку — аж 15,50 гривень за літр. Це, каже він, дає їм простір для зниження. На його думку, 2 гривні — це ті зайві гроші, які зараз платить споживач.
А як щодо дизпалива
Після того, як наші безпілотники "навідали" нафтопровід "Дружба", Словаччина почала лякати, що дизель подорожчає, адже вони постачають його в Україну. Але, як пояснив Куюн, словацький дизель займає лише 10% нашого ринку. І ці обсяги, на його думку, легко замінити з інших джерел. Навіть більше, Словаччина може втратити вигідного покупця.
Куюн вважає, що дизпаливо також може подешевшати на 1–1,5 гривні. А Дмитро Льоушкін навіть прогнозує падіння до 2 гривень. Це все через те, що дизеля зараз теж забагато, а попит на нього, особливо з боку аграріїв, не такий високий, як очікувалось.
Що далі
Зниження цін буде відбуватися плавно. За прогнозами, триватиме це аж до листопада. А от у грудні все завмре. Це тому, що всі почнуть готуватися до підвищення акцизів, яке заплановано на 1 січня 2026 року.
Національний банк України, до речі, теж скоригував свої прогнози. Вони тепер очікують, що ціни на пальне зростуть: на 4% до кінця 2025 року, на 8% — до кінця 2026-го і на 6,9% — до кінця 2027-го.
Нагадаємо, що в кінці серпня ціни вже падали — на 2 гривні за літр, завдяки різним акціям. А якщо подивитися на серпень у цілому, то середня ціна на бензин А-95 була 58,84 грн, на дизель — 55,98 грн, а на автогаз — 34,43 грн. При цьому, ціна нафти Brent впала на 5% — до 68 доларів за барель.
Джерело: 5692.com.ua
