Війна змінила життя в Україні до дрібниць. Але транспортна інфраструктура — це те, без чого не може існувати ані армія, ані економіка, ані прості люди. Дороги й мости стали не лише шляхами для подорожей чи бізнесу, а й справжніми артеріями, по яких іде оборона, евакуація та гуманітарна допомога.
Дороги: що ремонтують у 2025 році
За даними Агентства відновлення, цього року у роботі перебувають одразу 86 важливих об’єктів державного значення. Серед них:
- 40 ділянок доріг (понад 217 км),
- 46 мостів і переправ.
Окрім цього, на понад 5 тисячах кілометрів трас виконуються роботи з поточного ремонту та утримання. А місцева мережа також не залишилася поза увагою: передбачено оновлення понад 1400 км доріг і ще 28 мостових споруд.
Пріоритет для фронту
У Мінрегіоні підкреслюють, що в умовах війни головне — це дороги біля лінії зіткнення. Вони зараз слугують не просто шляхами, а й критично важливими коридорами для військових, волонтерів, евакуаційних колон. Тож саме там ремонт іде першочергово. На все це у 2025 році з резервного фонду бюджету виділили понад 5 мільярдів гривень.
Авіасполучення: питання безпеки
З неба все інакше. Український повітряний простір, як відомо, закритий із перших днів війни. Авіаційна служба постійно відстежує загрози, однак питання відновлення польотів зараз напряму прив’язане до безпеки. У Мінрегіоні пояснюють: аеропорти повернуться до роботи лише тоді, коли буде гарантований мінімальний рівень захисту цивільної авіації.
Аеропорти не зупиняються
Цікаво, що самі аеропорти не стоять осторонь. Вони й далі ведуть перемовини з авіакомпаніями, обговорюють оновлення договорів і навіть вирішують комерційні нюанси, щоб бути готовими в той момент, коли отримається сигнал "можна працювати". Тобто інфраструктура не законсервована, а перебуває в режимі очікування.
Шляхи оборони та майбутнього
Агентство відновлення нагадує: дороги — це не просто про економіку. Це ще й про стійкість армії, про здатність країни захищатися та швидко реагувати на будь-яку загрозу. Кожен відремонтований міст чи кілометр траси — це фактично ще одна лінія оборони.
Коли небо знову стане відкритим
Ремонт доріг триває навіть у найскладніших умовах, а пріоритет завжди там, де найнебезпечніше. Що ж до авіаперельотів, то тут перспектива відновлення залежить від одного чинника — безпеки. Українці знову зможуть літати лише тоді, коли буде усунена загроза ракетних атак. Доти аеропорти залишаються в режимі готовності, а країна — в очікуванні моменту, коли небо стане мирним і відкритим.
Джерело: 5692.com.ua
